备受关注的中山路地道桥回填工程，自8月1日开工以来，各项施工进展顺利。
中山路地道桥回填工程完成25%
备受关注的中山路地道桥回填工程，自8月1日开工以来，各项施工进展顺利。8月17日，记者从石家庄城发投集团获悉，该工程采用聚苯乙烯颗粒混凝土轻质填料回填，既满足隧道上方荷载要求，也符合上部道路运营标准，目前，已完成整体回填工程量的25%。“中山路回填范围下方为正在运营的京广高铁隧道，由于高铁对于轨道平顺性要求极高，本次回填需要尽可能降低填料密度，减小隧道上方荷载，避免隧道局部沉降，影响高铁运营安全。
通过研究论证和综合比选，设计方案采用聚苯乙烯颗粒混凝土轻质填料，填料的密度约为普通土石方的30%，强度和刚度均满足上部道路运营要求。”就回填工程技术层面相关问题，中国铁路设计集团有限公司专家赵青告诉记者。
据了解，中山路地道桥于1971年建成，是我市第一座大型分离式立交，但随着城市发展变迁和2012年铁路入地，这座地道桥逐渐失去了存在的意义，不仅对周边商业产生影响，且存在狭窄堵车、夏季容易积水等问题，极大制约了我市城市形象品质的提升。石家庄城发投集团相关负责人表示，中山路地道桥回填完成后将拉直中山路胜利大街交口“几”字弯临时路现状，实现胜利大街与中山路地面平面交叉，将极大提升胜利大街南北向交通的通达性，彻底解决中山路地道桥问题，进一步完善交通路网，为市民出行打造更加便利的交通环境，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市作出贡献。
。本文关键词：半岛官方下载入口,半岛官方下载地址,半岛官网App下载
本文来源：半岛官方下载入口-www.gdxlzx.cn